17. april 2009 sendte NRKs Norge rundt et innslag
fra beltebilene. Filmingen skjedde på strekningen
Tyin-Eidsbugarden og på vårt verksted med
vedlikehold av beltebilene.
Med vinterturismen som så
smått begynte å melde sin ankomst allerede før
krigen, ble det gjort forsøk med motorisert
transport innover i fjellheimen. JVBs tidligere
disponent Thor Hansen (1923-45) og hotelleier Helge
Kvame på Eidsbugarden, eksperimenterte med en
propelldrevet motorslede i traktene rundt
Eidsbugarden. Dette falt så heldig ut at det ble
bygd tre slike farkoster som ble satt inn i
påsketrafikken mellom Eidsbugarden, Tyinholmen og
Tyin. Dette var opptakten til at JVB i 1947 gikk til
innkjøp av de første weaslene som ble brukt under
krigen.
Selv om beltebilene var fine
å kjøre opp løyper med og til å frakte bagasje
innover fjellheimen, var de lite egnet til å frakte
passasjerer. I 1948 kom de såkalte "snowmobilene"
som var langt mer sikre til å trafikkere i
fjellheimen vinterstid og som hadde kapasitet til å
få med seg 14 passasjerer i slengen. Slike biler
satte JVB også inn for å besørge transporten av
solhungrige vintergjester på strekningen
Beitostølen-Båtskaret-Bygdin.
